機械與結構力學給我們帶來了很大幫助

     構造力學是將有限元作為規范工具的工程范疇，這種準確和有效的計算辦法也的確給機械和工程設計帶來了很大協助。實踐的力學問題通常觸及多種互相影響的物理現象，例如，由于受熱產生的熱應力和熱 收縮問題，流體與固體的互相作用問題，以及壓電資料中的電磁、電場、聲場等的互相作用問題，等等。針板數控銑床 這就需求我們在剖析力學時思索多物理場的概念。

       多物理場仿真曾經被越來越多的研討人員所采用，逐步成為制造業中高效設計、減少開發本錢、縮短產品 研發周期的一個重要環節。COMSOL 即為廣闊科研及設計人員提供了這樣一款多物理場仿真工具，可以輕松 地將恣意數量的物理場，如電磁、力學、傳熱、流體活動和化學反響等，耦合在一同。 

有很多世界知名企業，比方波音、ABB 等公司，都在用 COMSOL 多物理場仿真軟件停止產品研發和設計。 

1.熱應力和熱收縮 

       現代飛機的整個機身大量運用了碳纖維復合資料（如波音 787 幻想客機），由于這種資料重量輕且具有極 其出色的強度。在復合構造層合板中添加多孔金屬箔（EMF），用以消散由雷擊產生的過量的電流和熱量。 波音研討與技術（BR&T）的工程師正在應用 COMSOL 多物理場仿真軟件和物理丈量，以確保遭到地空 飛行周期產生的熱應力后 EMF 防護涂層能夠堅持完好無損。 

2.流固耦合 

       近年來，呈現了在船上應用球鼻船首來包容不同類型聲納系統的設計，但關于構造振動對此類聲納導流罩 內換能器系列運轉的干擾水平還存在疑問。意大利造船學研討與實驗研討所（INSEAN）運用 COMSOL 多物理場仿真模型來捕捉湍流邊境層激振。由于在模型中思索用了球鼻船首的復合資料的復雜性以及湍流 邊境層負載，他們就能模仿湍流邊境層與球鼻船首停止互相作用時會產生得自噪聲，以減少振動對換能器 的影響。 

3.電場與機械 

       ABB 在田納西州阿拉莫的變壓器組件專家面臨的問題是要發明設計出一種供分接開關運用的絕緣資料 ，使之可以接受數千伏的應力。為理解決介電應力問題，ABB 結構了一個幾何模型，并將其無縫同步到 COMSOL 軟件中。這樣，他們便能調整大型 CAD 裝配件中的幾何，然后生成停止大范圍仿真所需的高質量 網格。經過運用 COMSOL 仿真，ABB 可以開發出基于實踐場條件下執行 100 萬次操作的分接開關。 ABB 的田納西州阿拉莫設備中的真空電抗式負載分接開關。 

       運用 COMSOL Multiphysics ,在兩個相鄰相上施加電壓時，旁路開關（處于開路位置）和真空斷流器裝配 體的介電應力仿真。右邊的裝配體設置為接地。 

4.換能器設計 

       工業級聲音及振動剖析會面臨多種應戰，從交通和機場噪聲，到汽車發起機振動，再到風力渦輪機噪聲， 聲壓級涵蓋從低于聽力闕值的聲壓級不斷到正常大氣壓條件下的聲壓。 A/S 不斷是聲音與振動丈量及 剖析行業的，如今他們必需可以設計出可滿足一系列不同丈量規范的麥克風和加速度計以及產質量 量控制。數控精密銑床為了可以滿足這些請求，公司在研發流程中參加了仿真來作為一種考證其設備精度和精確度，以 及測試新型創新設計的辦法。